Wettbewerbssport ist bekanntlich teuer, doch in diesem Fall könnte der Traum vom Rennfahren greifbar werden. Motorsponsor entwickelt eine neue Langstrecken-Trophäe mit überschaubaren Kosten – dank der im Vergleich zu anderen Serien attraktiven Preise darf man sie durchaus als günstigen Wettbewerb bezeichnen.
Angelehnt an vergleichbare Serien, die in Europa bereits existieren, umfasst die Troféu C1 Learn & Drive sechsstündige Langstreckenrennen für Teams mit drei bis sechs Fahrern. Die Serie ist bereits von der Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) genehmigt.
Welches Auto wird eingesetzt?
Damit das Budget im Rahmen bleibt, musste ein erschwingliches Fahrzeug gewählt werden. Benötigt wird ein Citroën C1 1.0 mit 68 PS. Zugelassen sind Modelle der ersten Generation, die vor April 2014 gebaut wurden und über Linkslenkung verfügen.
Was kostet die Teilnahme?
Anschließend muss das Auto rennfertig umgebaut werden. Die Organisation bietet dafür ein Trophäen-Kit für 1750 Euro + MwSt. an. Darin enthalten sind ein Überrollbügel, angepasste Querlenker, ein angepasstes Getriebe, Verlängerungen für die Spurstangenköpfe, ein Schutz für Kraftstoffleitungen und Tank sowie eine Halterung für den Ballast.
Separat anzuschaffen sind Bilstein B8 Shock Absorber, ein Rennsitz, Gurte, ein Hauptschalter und ein Feuerlöscher mit mindestens vier Litern Fassungsvermögen. Außerdem erhält der kleine Citroën C1 Nankang-AS1-Reifen in der bescheidenen Größe 155/55 R14.
Die Nenngebühr beträgt pro Team und Rennen 1500€ + MwSt. + Versicherung. Pro Mannschaft dürfen drei bis sechs Fahrer antreten – das Siegerteam erhält die Nenngebühr des gewonnenen Rennens als Preis.
Die Organisation rechnet für einen rennfertigen Citroën C1 einschließlich Anschaffungskosten mit Gesamtkosten von 6.500€.
Neben den Flächen, die für die festgelegten Sponsoren der Trophäe vorgesehen sind, können auch eigene Sponsoren auf dem Fahrzeug platziert werden.
Wo finden die Rennen der Troféu C1 statt?
Die Troféu C1 startet erst 2019, doch bereits in diesem Jahr wird am 1. und 2. Dezember ein Testrennen auf dem Circuito de Braga veranstaltet. 2019 macht die Meisterschaft auf den drei permanenten Rennstrecken Portugals Station: Braga, Estoril und Portimão. Die Termine stehen noch nicht fest. Jedes Event umfasst zwei Stunden Zeittraining sowie sechs Stunden Rennen.
Für alle, die keinen Aufwand möchten: Arrive & Drive
Motorsponsor bietet zudem das Arrive-&-Drive-System mit Rennpaketen für Freundesgruppen oder Unternehmen an. Die Organisation stellt dabei einen rennfertigen Citroën C1, Verbrauchsmaterialien wie Reifen, Kraftstoff, Bremsen und Schmierstoffe, technische Betreuung, die Rennnennung, Transport sowie administrative Unterstützung bereit.
Wer fahren möchte, aber kein eigenes Team hat, zahlt im Arrive-&-Drive-Modus 1000€ + MwSt. pro Rennen und wird von der Organisation einem Team mit 6 Fahrern zugeteilt. Wer bereits ein eigenes Team mit 3 bis 6 Fahrern besitzt, zahlt in dieser Kategorie eine Team-Nenngebühr von 4.900€ + MwSt. pro Rennen.
Von den Besten lernen
Da die Troféu C1 als Einstiegsebene für Rennfahrer dienen kann, stehen bei jeder Veranstaltung Fahrtrainer mit Rennerfahrung bereit. Sie unterstützen weniger erfahrene Teilnehmer sowohl bei Fahrtechniken als auch beim Verhalten auf der Strecke.
Zusätzlich gibt es ein Punktesystem nach dem Vorbild eines Führerscheins, mit dem unsportliches Verhalten geahndet wird.
Interesse? Am 11. August kann ein Fahrzeug getestet werden
Am kommenden 11. August steht während der Algarve Driving Days ein Citroën C1 für alle bereit, die die Version in den Spezifikationen dieser Trophäe ausprobieren möchten.
Sämtliche Informationen zur Troféu C1 Learn & Drive sind auf der offiziellen Website www.trofeuc1.com verfügbar.
Die vollständige Preistabelle der Troféu C1 kann ebenfalls eingesehen werden.
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