Zum Inhalt springen

Ayrton Sennas Honda NSX aus Portugal kommt zur Auktion

Roter Honda Senna NSX Sportwagen in einer modernen Ausstellungshalle mit großen Fenstern.

Die Verbindung zwischen Ayrton Senna und dem Honda NSX ist beinahe untrennbar. Der legendäre brasilianische Rennfahrer gilt als jener Mann, der dem japanischen Supersportwagen das Kurvenfahren „beibrachte“. Nun kommt genau einer der NSX, die Senna in Portugal fuhr, unter den Hammer.

RM Sotheby’s versteigert diesen 1991 zugelassenen Honda NSX mit portugiesischem Kennzeichen und enger Verbindung zum Fahrer am 31. Oktober in London. Der Schätzpreis liegt bei 500.000 bis 800.000 Pfund, rund 600.000 bis 950.000 Euro. Zum Vergleich: Den aktuellen Auktionsrekord hält ein Honda NSX-R von 2003, der im Mai 2025 für 934.375 Euro verkauft wurde.

Das ist eine hohe Summe für einen Honda NSX, doch bei diesem Fahrzeug handelt es sich keineswegs um ein gewöhnliches Exemplar. Mit der Fahrgestellnummer JHMNA11500T000233 war er einer von drei NSX, die Honda Ayrton Senna zur privaten Nutzung bereitstellte – und genau der Wagen, den der dreimalige Weltmeister während seiner Aufenthalte in Portugal nutzte.

Der NSX trägt die Lackierung Formula Red, ein schwarzes Dach und einen Innenraum mit schwarzem Leder. Honda Automóvel de Portugal importierte ihn und ließ ihn am 22. März 1991 mit dem Kennzeichen SX-25-59 zu. Sein Standort war Lissabon; wenn Senna ins Land kam, wo er ein Anwesen in Quinta do Lago besaß, wurde ihm das Auto übergeben.

Senna bewegte den Wagen keineswegs nur gelegentlich. So fuhr er mit ihm sogar zum Großen Preis von Portugal 1991 in Estoril, den er von Startplatz drei aus begann und auf dem zweiten Rang beendete.

Der Honda NSX in bekannten Senna-Aufnahmen

Dieser NSX ist zudem in einigen der berühmtesten Bilder der Beziehung zwischen Senna und dem japanischen Sportwagen zu sehen. Im Dokumentarfilm „Ayrton Senna: Racing Is in My Blood“ von 1992 lässt der Brasilianer in einer Szene die Hinterreifen „singen“. Auch auf dem bekannten Foto, das ihn beim Waschen des Autos mit einem Wasserschlauch zeigt, ist dieser Wagen abgebildet.

Senna wirkte an der Entwicklung des NSX mit

Die Verbindung von Ayrton Senna zum Honda NSX bestand bereits lange, bevor dieses Exemplar nach Portugal gelangte. Während der Entwicklung des Modells testete der Brasilianer Prototypen und äußerte sich insbesondere kritisch über die Steifigkeit der Karosserie.

Aufgrund seiner Rückmeldungen erhöhte Honda die Steifigkeit der Struktur um etwa 50% und überarbeitete die Abstimmung des Fahrwerks. Damit spielte Senna in der Geschichte des NSX eine deutlich wichtigere Rolle, als lediglich einige Exemplare gefahren zu haben.

Von Portugal nach Japan

Nach Sennas Tod im Jahr 1994 blieb der NSX in Portugal. Zu den Unterlagen des Fahrzeugs zählen die portugiesische Zulassungshistorie sowie eine Bestätigung von Honda über die Verbindung zum Rennfahrer, die später von Honda Motor Europe erneut bekräftigt wurde.

Im Februar 1995 wurde der NSX in Lissabon auf Laboa Etablissement zugelassen. Zwei Jahre später befand er sich in der Obhut des Honda-Händlers Nipomotor. 2009 ging er an den Eigentümer von MSCAR an der Algarve über, bevor Robert McFagan ihn 2013 kaufte und ins Vereinigte Königreich brachte. Dort erhielt das Auto 2016 eine Straßenzulassung.

Obwohl der NSX häufig mit dem portugiesischen Kennzeichen SX-25-59 zu sehen war, war er fortan rechtlich im Vereinigten Königreich zugelassen. McFagan entschied sich dennoch, bei öffentlichen Auftritten, Ausstellungen und Fotoshootings weiterhin die ursprünglichen portugiesischen Kennzeichen am Fahrzeug zu verwenden. So blieb eines seiner prägnantesten Merkmale erhalten.

2019 kehrte der Wagen nach Imola zurück, um den 25. Todestag Sennas zu markieren, und wurde dort von Giancarlo Minardi gefahren. Fünf Jahre später wurde er im Vereinigten Königreich für 500.000 Pfund angeboten und schließlich vom heutigen Besitzer in Nagoya erworben, womit er nach Japan zurückkehrte.

Jetzt befindet sich der NSX erneut im Vereinigten Königreich und sucht wieder einen neuen Eigentümer. Erreicht er die obere Schätzung von RM Sotheby’s von 950.000 Euro, gehört er zu den teuersten jemals verkauften Honda NSX. Das überrascht kaum: Nur wenige Straßenautos sind so eng mit Ayrton Senna verbunden wie dieses.

Kommentare

Noch keine Kommentare. Sei der Erste!

Kommentar hinterlassen